En la noche de este viernes 25, se aprobó el Proyecto de Ordenanza 804-14, autoría del Ejecutivo Municipal y que proponía modificar el actual sistema de Estacionamiento vehicular, pasando a un cobro por hora, con mayor radio de aplicación y un horario más amplio, incluido los días sábados.
Cabe destacar que el proyecto genero entre los Concejales convocar a una Audiencia Pública, donde los ediles tomaron nota de los aportes, críticas y negativas de los vecinos, inclusive de instituciones.
Con ello en mano, el intercambio con funcionarios, más el análisis del sistema en otras ciudades, los ediles fueron trabajando en las respectivas comisiones para agiornar el proyecto municipal.

Conceptos del Presidente del HCD
Así lo detallo el presidente del Concejo Deliberantes, en conferencia de prensa dada este último viernes, Alberto Capriroli, quien dijo “el proyecto del Ejecutivo pasó por diferentes comisiones y los concejales evaluaron el tema, analizando las consideraciones de los vecinos más allá que la audiencia no sea vinculante.
«En la sesión anterior se aprobaron los dos convenios con la Universidad de La Plata y con CEPRIL. En esta ocasión se tratará la regulación de la nueva ordenanza», explicó el Dr. Capriroli.
En general los concejales están de acuerdo con la temática. Sin embargo hay dos aspectos a definir, en los que existen diferencias.
Uno de los temas a resolver es la ampliación del radio del sector medido. El proyecto del Gobierno contempla cobrar estacionamiento desde calles Salta, Mendoza, Cavallari y Santa Fe. «Hay una postura de varios concejales para que las calles circundantes queden excluidas», sostuvo Capriroli de acuerdo a lo hablado en la reunión Interbloque.
Otro aspecto a resolver es el tema del horario. «El proyecto original habla de 8 a 13 y de 16 a 20 hs y con un horario para los días sábados. Este tema del horario tiene distintas posturas de los bloques. En principio el sábado no se cobraría en ningún horario», adelantó Capriroli.
Se trata de un sistema nuevo, mediante el cual los usuarios podrán adquirir tarjetas y se podrá pagar a través de los teléfonos celulares. La ordenanza también contempla otros aspectos. CEPRIL deja de prestar el servicio, aunque el Municipio aportará un 30 % de lo recaudado a la institución que presta servicios de salud.
Una vez que el Concejo apruebe las modificaciones al proyecto original del Ejecutivo, el Intendente podrá promulgarlo como quede o vetar algún artículo si lo considera oportuno. Aquello que es vetado tiene que volver al Concejo.

La sesión
Durante el desarrollo de la sesión, luego de los asuntos entrados y el tratamiento de la correspondencia ingresada, el primer orden del día, fue el proyecto de Estacionamiento Medido.
La defensa del proyecto estuvo en la concejal Dolores Apraiz, que tras sus argumentos y tal como se había acordado en la reunión de Interbloques, el proyecto se aprobó en general, pero luego se fue tratando articulo por articulo (son 17).
En la discusión de los artículos, el punto de la misma estuvo en el 3 y 4, en el primero se modificó por mayoría, el radio de aplicación. EL ejecutivo buscaba incluir las calles Salta, Cavallari, Mendoza y Santa Fe, para el cobro de estacionamiento, a lo que los ediles entendieron que no.
Si se cobrara estacionamiento en las arterias que llegan hacia esas intersecciones como Irigoyen, Av. Vedia, Av. 25 de Mayo, Libertad, Robbio, Rioja, Av. Mitre y Av. San Martin.
En cuanto al artículo 4, menciona sobre el horario de cobro el cual pretendía de 8 a 13 y de 16 a 20 hs y con un horario para los días sábados, aquí se discutieron tres opciones, el del ejecutivo, una propuesta del PRO de 8 a 13hs. y por el lado del Bloque FpV PJ, de 8 a 15hs., siendo este último el aprobado por mayoría, con el apoyo del Bloque de UCR.

El valor de la hora
El mismo esta sugerido en el proyecto, en $3, por hora. Pero una vez que sea promulgado por el Intendente, los concejales deberán realizar una Sesión especial de Mayores Contribuyentes, para aprobar o modificar lo que se establece en el proyecto.