El amor y pasión por las motos es indescriptible para muchos. Y esto cada vez crece más al menos, lo que se ve en Argentina, y no menor es 9 de Julio donde las grandes cilindradas se destacan.

Precisamente en 9 de Julio donde el pasado sábado 1 de agosto en el Campo de Deportes de la Escuela Técnica, más de un centenar de apasionados de la mota se hicieron presentes, donde llegaron motoqueros desde San Luis, Cordoba, La Pampa, Santa Fe, Neuquen, CABA y provincia de Buenos Aires, todo porque dos iconas marcas de motos, como lo son RVM y Jawa Argentina, los convocaban junto al Concesionario Oficial, Portal Vendedor, de Fabio y Ezequiel Salao.

Sobre el encuentro, Ezequiel responsable comercial del Concesionario se mostró agradecido a los visitantes y a Roberto Martínez, presidente de RVM Motos Argentina. Vamos a vivir una gran experiencia junto a Jawa, y ser uno de los primeros concesionarios en poder presentarlas en público estas unidades, destaco el joven empresario.

Por su parte, Favio, valoro la decisión de Roberto Martínez, que siempre nos va empujando también a generar cosas porque él es un generador de nuevas cosas, así que para nosotros acompañarlo en esto es importantísimo y dar a conocer que la gente pueda disfrutar de todos los modelos, pueda darse cuenta de lo que es realmente la marca RVM Motos, y ahora junto a Jawa Argentina.

Es de destacar que la marca Jawa fue fundada en Chescolovaquia en el año  1929 en Praga por el ingeniero František Janeček, quien combinó las primeras letras de su apellido con las de la marca alemana Wanderer,  «Janeček y Wanderer»

A su turno Roberto Martínez, una persona que desde su niñez estuvo acompañado con una moto, junto a su padre, ese camino lo marco para que hoy pueda entregar una línea de motos confiables, calidad en diseño y una excelente motorización, además de buen precio en el mercado.

En primer lugar, Martínez agradeció a la familia Salao, destacando “el esfuerzo que realizan cada vez que realizan un evento; toda la familia ha trabajado para lograrlo, y eso se puede ver por la convocatoria que tienen”, puntualizo.

En cuanto a la marca Jawa, recordó que en el 2016 dejamos de utilizar la marca JAVA en Argentina, ahí fue cuando nació RVM, por un tema de producto, que Jawa se había quedado con sus productos muy antiguos y junto con Mahindra, una compañía India de renombre internacional muy grande, juntos sacaron adelante esta línea que dentro de lo que se llama el segmento “Neoclásico”, y apunta a ser líder internacional en la calidad de ese segmento.

El empresario de motos, se mostró agradecido en que se pueda contar nuevamente con la marca, donde ya desembarcaron y se está distribuyendo a todo el país.

Acerca del modelo “Neoclásico”, se destacan la 350 Classic, la 42JF y la Bobber, motos modernas con estilo antiguo, o sea quien no sabe mucho las mira de lejos y parece que está viendo una moto de la década del 60, pero con toda la tecnología Euro 5 Plus, ABS, inyección electrónica, todo lo que una moto de última generación tiene, en el caso de Jawa, motores de cuatro válvulas, inyección electrónica, embrague anti rebote, refrigeración líquida, aunque su diseño parece un motor antiguo, y es para dos personas. Por su parte la Bower, es una moto para una persona. Fue una moto que marcó la explosión global de Jawa en el año 49, cuando JAVA se hace famosa a nivel mundial, y gana la medalla de oro a la moto tecnológica más moderna del mundo, del entonces.

Roberto Martínez también adelanto que, para fin de año, estará la ADVENTUR, y que lo dice todo, es una moto con un concepto para aquel que quiere mixear entre el asfalto y la tierra.

Valor histórico

El valor histórico y emocional del regreso de la marca a la Argentina, se posiciona en un segmento de nicho que valora la autenticidad y la herencia histórica, respaldada por una inversión de 5 millones de dólares para este 2026 en el país. Se destaca la incorporación de tecnología en materia de seguridad, como el control de tracción en la versión Adventure y el ABS de doble canal de serie en toda la gama.

Classic 350: Estética de posguerra con terminaciones en cromo. 42 Bobber: Diseño monoplaza radical con asiento ajustable (740 mm de altura). Adventure: Orientada a viajes largos con rueda delantera de 21 pulgadas, navegación integrada y puerto USB. 42 FJ: Propuesta neoclásica con acabados en aluminio cepillado y detalles anodizados.