El debate de candidatos a Intendente por 9 de Julio que se desarrolló este martes 15 en Teatro Rossini organizado por las escuelas secundarias  5 de French y 9 de Patricios,  tuvo en el final la consulta periodística, entre la que surgió desde El Regional Digital, cual es la poltiica a utilizarse en lo que refiere a Tasa de Red Vial, la principal tasa de ingresos al Estado Municipal, donde también se le consulto que poltiica buscaran llevar, en caso de ser Intendente, en la restructuración de la red vial rural.

Al respecto el Intendente Barroso sostuvo que la red caminera de 9 de Julio consta de 2.400 kms de caminos y hemos aportado el 95% de Tasa Vial en caminos rurales con la compra de máquinas viales, reparación de lo que estaba tirado al llegar a la gestión;  sin embargo reconoció “debemos mejorar el servicio en el control de combustibles y lubricantes, para lo cual trabajamos en contar con un servicentro.

Mariano Barroso

También dijo que la provincia de Buenos Aires está en un plan de entrega de máquinas viales, una vez llegada la que corresponde a 9 de Julio, estará destinada al tratamiento del acceso (Ruta 70) a Carlos Maria Naon, para lo que vamos a utilizar la provisión de piedra que entrega provincia, tal como se ha hecho con Patricios, detallo.

Por ultimo subrayo “hoy contamos con 14 máquinas viales en el municipio y seguimos proponiendo la creación de un Consorcio de Caminos rurales, para destinar el ciento por ciento al área.

Mauro Esteban

Por su parte Mauro Esteban enfatizo diciendo “sabemos que la red vial tiene un viejo deterioro y es un reclamo del sector productivo.  En las charlas que venimos teniendo con productores, hemos recibido que son varios de ellos quienes los arreglan, en especial los denominados, secundarios terciario, por lo que debemos aportar la tasa vial para hacer las obras que se requiere y así sacar la producción.

Entendemos que debemos hacer obras estructurales, los caminos se han ido volando y en ese sentido hemos propuesto que en una Mesa de trabajo dar solución a ese problema, para que en el mediano plazo largos tengamos caminos reconstruidos”, apunto.

En tanto que el ex intendente Walter Battistella insistió en que “hay que trabajar desde Mesa Agropecuaria en un proyecto de Caminos Rurales, por lo que estamos de acuerdo que se debe hacer desde un Consorcio caminero. Si observo que hay muchos caminos rurales que están muy angostos, no sé dónde están las máquinas, tiene que darse un mayor ensanche a los caminos, ya que la vegetación esta ganado lugar, advirtió.

Walter Battistella

Según Battistella, esto no se agota en una gestión, y recordó que se cuenta con caminos donde hace 100 años transportaban por carretas con 2.000 kilos, y hoy transitan vehículos con 40.000 kilos

Finalmente Dario Lanieri, sostuvo que debe contarse con “tener un plan integral y controles de en el transporte. Aquí no hay magia, debe darse una decisión política de hacerlo, contar con personal capacitado y un control, insistió.

Dario Lanieri