Mas de diez años lleva como discusión dar solución de transitabilidad a la calle Azcuenaga, continuación de San Juan y que une con gran parte de Ciudad Nueva e interconecta con ruta nacional 5, que en buen estado es una vía alternativa para liberar Av. Alte. Brown.

Si el vecino acude a la memoria fueron los concejales Marcelo Meza y luego Ricardo Debernardi quienes solicitaron al gobierno de Walter Battistella dar solución hecho que años después se colocara piedra en la arteria.

Primeros metros de pavimento de hormigon en calle Azcuenaga

En enero del  2017 el Intendente Municipal de  9 de Julio anunciaba que se licitaba la pavimentación de dicha calle en un tramo de  1.600 metros, en principio todo estaba dado en que seria la Cooperativa Mariano Moreno quien ejecutaría la obra pero el costo de la CEyS y el presupuesto del Municipio no coincidía, ya que este solo contaba con un presupuesto de 6 millones de pesos.

Fue asi que el Estado Municipal señalo que lo haria por recursos propios, para ello en mayo de este año el Secretario de Obras Publicas, adelanto a El Regional Digita que la gestión municipal estba proyectando dejar de hacer asfalto en frió, ya que el Municipio va a empezar hacer asfalto de hormigón, por una cuestión de costo, nos vamos a inclinar por esa modalidad, señalo, a su vez explico que se estaban capacitando con la Universidad de Olavarría, en lo que es utilizar hormigón tanto para nosotros y el personal; como así también la adquisición de herramientas como es una regla para realizar el alisado, pronto vamos a pasar utilizar hormigón, señalo.

La primera experiencia en este tipo de pavimento fue una cuadra, Rastreador Fouriner entre Mendoza y Azcuenga, y en la jornada de este martes  se comenzo con la primer cuadra desde las vias del ferrocarril y que se extenderan hasta la cale Juan Jose Paso.